beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯控股有限公司2016年半年业绩

该公司首席执行官沃伦•伊斯特(Warren East)在评论业绩时说:“2016年上半年，罗尔斯•罗伊斯的表现与预期基本一致beplay 行业的标杆，结果略好于盈亏平衡;今年剩余时间的前景也保持不变。订单量一直很好，尽管众所周知的不利因素限制了上半年的收入和利润，但在发动机交付增长、售后市场收入增长和我们正在进行的重组计划带来的增量收益的支持下，该业务仍处于良好的位置，将在下半年实现稳健的业绩。”

	报道			潜在的
半年到六月三十日	2016	2015	变化*	2016	2015	变化*
收入(£米)	6462年	6370年	-1％	6143年	6256年	- 5％
税前利润(百万英镑)	(2150)	310	-	104	439	- 80％
每股收益(p)	(96.72) p	19.51便士	-	4.20p.	18.30P.	-81%

				2016	2015	改变* *
净资金(£m)				(712）	（643）	-69
自由现金流(百万英镑)***				(399)	（576）	+177

基础：用于定义见第32页的注释2;*以不断的汇率翻译;**以实际汇率翻译;***在支付股东，外汇和收购和售价之前，免费现金流量被定义为资本支出，养恤金和税收。自由现金流从现金流表中的推导出现在第44页。

H1亮点

• 按恒定汇率计算，报告收入下降1%;报告的亏损反映了我们衍生品期末按市值计价重估22亿英镑的非现金影响
• 由民间航空航天和海洋为导致的持续汇率下降5％的收入下降5％
• 税前潜在利润为1.04亿英镑，按固定汇率计算下降了80%
• 如2016年2月所述，向股东支付的中期款项降至每股4.60便士(2015年中期:9.27便士)

转换计划

• 2016年计划在进行中，迄今为止的行动取得了良好的进展
• 2016年预计£500M的福利
• 超过1亿英镑的年储蓄已经确定;到2017年底，有望达到1.5亿至2亿英镑

期待

• 2016年的交易前景保持不变
• 7月11日宣布，以7.2亿欧元收购ITP未偿付股份;预计2017年初完工
• 更加明确国际财务报告准则15的原则;为了评估可能的影响，需要进一步的工作

沃伦东补充道:“我们已经迈出了一些积极的第一步，这将带领劳斯莱斯实现盈利和高现金收益的增长。beplay 行业的标杆我们的战略优势在于我们专注于工程卓越，运营卓越和在售后市场获取价值。今年上半年，我们在业务转型方面取得了进展;引入了更快的速度和更简单的设计，使劳斯莱斯成为一家更具弹性的公司。”beplay 行业的标杆

2016年半年业务亮点

除非另有说明，本文件中的百分比或绝对变动数字均以不变的换算货币(“不变货币”)为基础

	%的组 收入*	关闭订单 书	潜在的收入		融资前的基础利润
		£bn	£米		£米
			H1 2016.	％ 改变	H1 2016.	％ 改变
民用航空	51％	70．5	3,171	-5％	31	-91%
国防航空航天	16％	4．2	1002年	-1％	128	-33%
电力系统	18％	2．0	1084年	-3％	13	-35％
海洋	9％	1．0	548	-25％	（13）	N / A.
核	6％	2．0	356	+ 14%	18	-15％
消除/其他/中央		（0.2）	（18)		(19）
总群		79.5	6143年	-5％	158.	-70%

*基于集团内部淘汰前的总收入

民用航空

• 潜在收入下降5%，毛利率下降，主要原因是:
  • 原装设备（OE）：增加较新的Trent发动机的交付，但较低的链接占托特特700和商业航空销售
  • 服务:生产机群增长，但区域和其他大型机群的售后市场收入下降;包括特伦特1000在内的大型发动机的技术成本增加，但一些抵消外汇收益
• £3.4bn订单增长;包括从长期美元规划利率变更的超过2亿英镑的外汇福利
• 新的引擎计划的良好进展：2月份的新加坡航空公司推出了特伦特XWB-84 EP，七月初获得1000个ISA认证
• 供应链现代化降低成本，提高Trent XWB的产能
• H2展望:增加交付，推动OE增长，进一步降低大型发动机安装基础上的生命周期成本

国防航空航天

• 产量收入下降1％;OE收入的增长通过减少服务收入抵消
• 融资前基础利润下降33%;反映了不良产品组合和支持TP400项目的3100万英镑成本
• 设立更多服务交付中心，以加强售后服务
• H2 Outlook：由更高发动机交付的支持，特别是在运输和巡逻中支持;行动正在进行缓解TP400成本

电力系统

• 潜在收入下降3%;主要是因为OE销售疲软
• 融资前基础利润下降35%;反映较低的体积和变化的混合
• 研发投资集中在高容量发动机应用上
• H2展望:具有挑战性的市场环境;在一些关键的细分市场中为OE提供良好的结帐订单;谨慎但乐观的前景

海洋

• 潜在收入下降25%;疲软的海外市场影响了OE和服务收入
• 融资前基础利润为负;由于海上业务表现不佳，产量降低，间接费用吸收减少，2015年合同条款的不重复抵消了部分损失
• 遗留方案的净重组效益开始有利于绩效
• H2 Outlook：继续挑战OE和服务的离岸市场;海军和商人专注于运营执行和持续降低成本

核

• 潜在收入增长14%;潜艇工作增加带来了强劲的收入
• 融资前基础利润降低15%，对潜艇项目利润率构成不利
• H2展望:稳定专注于改善交货性能

该声明被认定含有内幕消息。

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本半年业绩公告包含前瞻性陈述。任何表达预测、期望和预测的声明都不是未来业绩的保证，也不会被更新。就其性质而言，这些声明涉及风险和不确定性，许多因素可能会对实际结果或发展造成重大差异。本报告旨在向股东提供信息，不供任何其他方依赖，或用于任何其他目的，本公司及其董事不接受根据英国法律以外的任何其他人的责任。

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