城市空气流动

为垂直航空公司的全电动飞机提供动力

我们的接地技术设定为电源垂直航空航天旗舰城市空中移动(UAM)飞机。

这款beplay 行业的标杆无人驾驶的全电动垂直起降(eVTOL)汽车将集成罗尔斯•罗伊斯的电力系统,该汽车将以200英里每小时的巡航速度搭载4名乘客行驶120英里,并将于2024年获得认证。

我们将设计整个电气推进系统的系统架构,包括我们最新的100kW级升降机和推动电动推进装置,配电和监控系统将支持操作的电力系统。

EVTOL准备起飞

在未来十年内仰望天空,您可以看到下一代干净,安静的电气出租车提供商品并带人们工作。

这些电动垂直起飞和着陆飞机或evtol正在通过新的电气和自主技术的结合迎来。这一新一代越来越更清洁和更安静的飞机不仅可以在个人旅行中开始转型,而且也可以改变城市自己的设计方式。

空中出租车的潜力产生了巨大的嗡嗡声。许多初创公司在风险投资资金的双层甚至三位数百万美元中拉动,令人信服的概念的兴趣仍然很高。空中客车认为Evtol市场可能会一天过期其现有的70亿美元的业务。

近年来,初创企业和建立了航空航天行业的初创企业介绍了数百个evtol概念。只有未来知道哪些概念将占上风,但所有这些概念都有一个共同点:他们依靠分布式电动和混合电动推进 - 一种技术劳动到冠军的技术。beplay 行业的标杆

什么能力出租车?
推动EVTOL概念的技术在整个行业中提出了从所有电动到使用燃气轮机产生电力的混合动力系统的一切。

许多被提出的早期概念仅仅依靠电池供电。未来几年的技术发展有望使全电动平台完全适合中速短距离运行,从而成为综合城市交通网络的一大补充。

对于更长的距离,混合电动概念可以提供必要的范围,同时仍提供沉默和环保的运输。

为了使电动和混合电动空气 - 出租车成为现实,该行业也在努力开发广泛的充电基础设施,由清洁能源和起始和着陆设施供电。这些都需要确保成功。

beplay 行业的标杆劳斯莱斯的概念

城市空中客车演示机的全电动RRP200D电力推进系统

图片来源:空中客车直升机公司

beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯公司与空客公司合作,为CityAirbus演示机开发了推进系统。这架全电动直升机的设计可搭载四名乘客,最高时速75英里。

在声学控制方面,8个螺旋桨将以950转/分左右的低转速旋转,这需要8个电动机来提供非常高的扭矩。为了解决这一挑战,我们在德国的罗尔斯-罗伊斯电气团队开发了beplay 行业的标杆一种新的电机,输出功率为200千瓦,扭矩重量比约为。30纳米每公斤,RRP200D。并开发了相应的逆变器和配电技术。

“城市空中客车”于2019年12月进行了首次非束缚飞行,目前正在进行更广泛的测试活动。

“Cityairbus Air Taxi的航班展示了为更大的城市空移环境开发硬件的能力。beplay 行业的标杆Rolls-Royce将通过这种新颖的交通概念和推动推进行业的未来推动。“

加布里埃尔·特奥菲利,劳斯莱斯电气UAM业务部负责人beplay 行业的标杆

eVTOL的发展
第一架商用eVTOL将具有直升机的多功能性,对环境的影响更小。

它们开始时可能相对较小,能够拖拽几百公斤的有效载荷。它们将是最多可以搭载5人的空中出租车,或可以帮助加快供应链内交货时间的货运承运人。

通过分布式电动推进在美国,这些汽车将以每一位通勤者梦寐以求的方式在车流中翱翔——它们可能在2020年代初登上天空。早期eVTOL的预计市场规模约为每年10亿英镑。

随着电池技术在多年来改善的情况下,空中出租车和EVTOL将变得更加可持续,可持续更长的范围和更高的速度。进一步越来越快,更快地将杂交EVTOL进入城市内部和城市间航空市场。与纯电动车辆相比,杂交EVTOL的额外范围将使它们能够在更稠密的地区飞行,使这些平台成为新兴的自治技术的测试台。


联系

Nick Britton  - 营销与通信总监

Gabriele Teofili

商业区域主导城市空中交通

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