已经飞行了

初步飞行数据显示，燃油效率提高了约12%，涡轮温度降低了100多摄氏度。降低涡轮温度可以显著提高部件寿命和降低运行成本。C-130H飞机由怀俄明空军国民警卫队(ANG)完成了它的第一次飞行，使用四台T56系列3.5发动机在153^RD.Airlift Wing在Cheyenne，WY，区域机场。

劳斯莱斯北美国防总裁Phil Bubeplay 行业的标杆rkholder表示:“我们祝贺美国空军和怀俄明州空军国民警卫队实现了这一重要里程碑——装备了劳斯莱斯T56系列3.5发动机升级的C-130H飞机的首次飞行。beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯开发的升级是为了增强任务能力，通过提高燃料效率和降低操作温度，3.5系列的升级实现了承诺。”

国家海洋和大气管理局（NOAA）的WP-3D飞机（NOAA）于6月3日在麦克堤空军基地（坦帕）坦帕3月3日与3.5系列发动机进行首次飞行。

尽管NOAA的初步测试结果显示，3.5系列发动机的性能提高了12%以上，但发动机的性能提高了7.9%。美国国家海洋和大气管理局的飞行测试还显示，涡轮温度显著降低，在高空的性能有所改善，引擎启动速度也大大加快。

增强封装允许T56发动机在大大降低的温度下运行，延长零件寿命并提高可靠性22％。3.5系列包装可以安装在P-3或C-130传统飞机上的T56发动机上。

Phil Burkholder，Rbeplay 行业的标杆olls-Royce总裁 - 国防北美洲说：“改善的燃油经济性和增强的性能展示了3.5系列封装的价值 - 运营商将从较低的运营成本和提高的可靠性中受益。”