MT30船用燃气轮机

世界上最强大的现役船用燃气轮机

MT30集成了世界领先的船用燃气轮机技术,为作业者提供了效率和可靠性,并具有市场领先的功率重量比

MT30船用燃气轮机

与同级别的气动燃气轮机相比,MT30的零部件数量减少了约50%,以最大限度地降低维护成本,它有一个双阀芯、高压比燃气发电机和自由动力涡轮。它的运行效率可维持在25MW以下,可配置为机械、电气或混合驱动配置。经过海上验证,MT30于2008年开始服役,为美国海军第一艘级濒海战斗舰“自由号”提供动力。

技术数据

权力
(MW)
重量
(公斤)

(m) LxWxH
输出轴(rpm)
交流发电机驱动
输出轴(rpm)
机械传动
36到40
额定到38C*
6500
未包装的
32000
包装* *
8.7 x2.7x3.5 3000(50赫兹)
3600 (60 hz)
2800年到3600年

*根据具体情况提供更多的电力
**取决于选项

所有资料如有更改,恕不另行通知

关键特性

  • 优秀的性能保留。
  • 航空特伦特发动机家族的成员。
  • 最小数量的外包装模块可以轻松集成到机房。
  • 热效率超过40%。
  • 模块化设计简化发动机维护。
  • 低空和结构噪声特征。
  • ABS和Lloyds认证。

主要尺寸

容器的引用

MT30是目前最大功率密集的海军燃气轮机,具有卓越的性能、操作灵活性和可靠性。这就是为什么它已经是世界上最先进的海军平台的首选引擎,包括皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰和26型全球战斗舰及其改型,美国海军自由级濒海战斗舰改型和DDG-1000高级驱逐舰,韩国海军的大丘级和蔚山级护卫舰,意大利海军的新登陆直升机码头和日本海上自卫队的30FFM护卫舰。

beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯将创新的海军技术与经过验证的高性能海军血统相结合,为世界各地的客户提供最具成本效益和效率最高的船舶动力、推进和终生解决方案。

全集成控制系统

MT30控制系统为盒装燃气轮机提供完全集成的报警、监控和控制功能,包括超速保护。一个完整的后备电源是一个选择。分布式处理架构使用现代数据技术,通过简化布线和减少连接器数量来提高可靠性,主处理器和电源位于封装外壳的外部。

该系统支持完全集成控制系统无人操作,通过双冗余数据和硬线信号提供发动机控制和监测,完全集成到平台控制系统。它还可以被设置为记录预定的发动机/包数据,用于可选的舷外发动机健康监测和后勤支持。

一个本地控制面板提供显示所有必要的发动机和包装参数,并使能控制发动机功能,维护和校准活动。

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