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2016年4月12日
由罗尔斯-罗伊斯领导的高级自主水上应用计划(AAWA)项目引入了该项目的第一家商业船舶运营商:轮渡运营商Finferries和干散货运输船ESL Shipping beplay 行业的标杆Oy。上周在赫尔辛基的芬兰厅举行的会议上公布了该计划第一年的研究成果。
AAWA项目汇集了大学、船舶设计师、设备制造商和船级社，探讨实现自主船舶所需解决的经济、社会、法律、监管和技术因素。它将为下一代先进船舶解决方案提供规格和初步设计。
Finferries将在他们65米长的双尾轮渡Stella号上进行一系列传感器阵列测试，以适应各种操作和气候条件。Stella号在Korpo和Houtskär之间运营。
Finferries的董事总经理Mats Rosin说:“Finferries很高兴能够为发展更安全的航运业做出贡献，通过寻找最佳的、经济有效的视觉和热感摄像机、雷达和激光雷达的组合，提高海员的态势感知，帮助他们安全航行和避免碰撞。”
ESL航运有限公司将帮助该项目探索远程和自动船舶对短海货运部门的影响。
ESL Shipping Oy董事总经理Mikki Koskinen表示:“我们发现全球运输和物流行业对远程和自动技术的兴趣和接受度越来越高。虽然并非所有的船舶都将实现远程操作或自动驾驶，但这些发展有可能让海员的工作变得更好。工作不会消失，但它会变得不同，对年轻一代更具吸引力。通过参与AAWA项目，我们将及早了解这种转变对我们的行业、我们的业务和工作人员的生活的影响。”
罗尔斯-罗伊斯公司总裁Mikael Makinen欢迎这些公司参与该项目，他说:“自主航运是航运业的未来。beplay 行业的标杆与智能手机一样具有颠覆性的是，智能船舶将彻底改变船舶设计和操作的格局。我欢迎Finferries和ESL Shipping的参与，并期待他们为项目带来的商业经验和行业洞察力。”
新闻照片可于以下网址下载:https://www.flickr.com/photos/beplay 行业的标杆rolls-royceplc/sets/72157647334399764/
AAWA项目将大学、船舶设计师、设备制造商和船级社聚集在一起，探讨实现自主船舶所需解决的经济、社会、法律、监管和技术因素。它将为下一代先进船舶解决方案提供规格和初步设计。
该项目结合了芬兰坦佩雷科技大学的一些顶级学术研究人员的专业知识;芬兰VTT技术研究中心;Abo血型学会大学;阿尔托大学;图尔库大学;以及劳斯莱斯、NAPA、Deltamarin、DNV GL和Inmarsat等海事集群的主要成员。beplay 行业的标杆
该项目已从Tekes(芬兰技术和创新基金机构)获得660万欧元。beplay官网体育app下载该项目将持续到2017年底。
www.finferries.fi
ESL航运有限公司(ASPO Plc的一部分)是波罗的海地区领先的干散货运输公司。公司主要客户为钢铁、发电、化工等行业。目前船队由14艘船组成，2015年载货量为1110万吨。ESL航运确保即使在艰难的气候条件下，也能全年为工业和能源生产提供原材料。特别服务包括在海上为大型远洋运输船装卸、卸油和驳船。
www.eslshipping.com