罗尔斯 - 罗伯斯Ultrafan®动力齿轮箱创世界最大功率纪录

日前,罗尔斯-罗伊斯宣布经过数月测试,UltraFan^®动力齿轮箱创下全球航空领域最大功率新纪录。罗尔斯-罗伊斯首席技术官保罗·斯坦在国际吸气式发动机学会于英国曼彻斯特举行的会议上发言时确认,该动力齿轮箱在德国达勒维茨专用设施上测试时成功达到7了万马力功率。罗尔斯-罗伊斯动力齿轮箱将在下一代UltraFan®发动机中发挥关键作用,有助于在广泛推力范围提升发动机效率。

首台验证齿轮箱于今年五月在专门设计的试验台开始测试，证实该动力齿轮箱所能产生的功率相当于约400台家用轿车的最大功率。现阶段测试重点转为耐久性和可靠性等低功率功能。

罗尔斯-罗伊斯动力齿轮箱的设计运行功率高达10万马力，未来的验证齿轮箱有望达到这一水平。当在最大功率下运行时,齿轮箱每对齿轮传送的动力将大于F1赛道起跑线上所有赛车的功率总和。

该动力齿轮箱采用行星式设计,每颗“行星”受力相当于一台全速运行的遄达a350xwb发动机。该设计使发动机核心轴以极速旋转的同时，发动机前部风扇保持低速运行。效率的相应提升和重量的减少使UltraFan发动机的燃油效率比第一代遄达发动机提高25%。

罗尔斯-罗伊斯首席技术官保罗·斯坦表示:“我们很自豪能够在短时间内创下这一纪录。动力齿轮箱技术是罗尔斯-罗伊斯下一代航空发动机成功的关键。我们将通过此项技术将工程设计推向新高度。”

德国利勃海尔航宇公司的董事总经理arndt schoenemann表示：“创下这一治程是无所事事方向精合作合作合作合作合作合作，我们与罗尔斯 - 罗克斯合唱企业的技术专家。我们将携手谱写航空业务历史的新篇章。“

除高功率试验外，该动力齿轮箱还在姿态试验台上进行测试，以模拟起飞、爬升、倾斜及降落等不同飞行阶段齿轮箱的在翼性能表现。

罗尔斯 - 罗克斯与利勃航宇公司通式官方的合适的业务 - 传球动力技术公司开发合作，共同开发新闻动力学的产。罗尔斯 - 罗克斯主要负责项目的设计定义和成成及测试动。

超人发动机将于2025年度市。其主要特价包括：

• 通讯更新核心机械架大大程度提高燃油，降低排放;
• 碳/钛(CTi)复合风扇叶片和复合材料机匣减轻重量;
• 应用更耐热,需更少冷空气的陶瓷基复合材料(CMC)提升运行效率;
• 通过齿轮设计实现未来高涵道比发动机的高效动力。

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