Trent 1000是三轴高旁通涡扇飞机发动机家族中的一员。它是强大的:起飞时，施加在每个风扇叶片上的力约为100吨(1000千牛顿)。从某种角度来看，这就像每一个叶片上悬挂着九辆伦敦公交车。
然而，由于下面解释的原因，特伦特1000引擎的一些部件开始磨损比我们预期的更快。这在一定程度上是不同工程要求的结果——新的、更高效的发动机部件提出了新的挑战。这只是创新的一部分。但是，空气污染造成的特定机场的有害环境条件也起到了一定作用。
幸运的是，我们很快发现了问题，并开始创建并实施解决方案。
下面是关于每个组件挑战和每个更新的图解指南: