上述途径是基于我们对我们今天可用的技术解决方案的理解，以及我们目前对这些技术的未来市场申请的理解。
为了实现净零碳，我们必须确保我们的船队最新符合2050年的净零碳操作。这将通过进一步推进通过下一代技术的引擎产品组合的效率，并引入新的低或零排放产品，包括燃料电池，微电网，混合电动和全电力技术。这些新技术代表了重要的商业机会。到2030年，所有新产品都将与净零操作兼容。
除此之外，可持续燃料的扩展将在达到净零碳方面发挥至关重要的作用。为了加速这一目标，我们将制作我们生产的所有商业航空发动机，以及我们最受欢迎的往复式发动机，与2023年的可持续燃料完全兼容，并与我们的武装部队客户合作，为他们使用的劳斯莱斯发动机实现相同的目标。beplay 行业的标杆
当我们枢转成为净零碳业务时，我们将进入新的市场和部门，我们可以提供将在当前排放量之外减少排放的技术解决方案。这将有助于进一步推动未来的创新和增长。beplay官网体育app下载这些技术被描述为额外的补偿行动（在下图中），因为它们在卷罗伊斯目前的目前的3个占地面积中没有减少排放，而是支持其他部门的脱碳。beplay 行业的标杆我们的战略包括小型模块化核反应堆（SMR）的开发和部署，这将在支持能源网格的脱碳并满足清洁电力需求增加方面发挥至关重要作用。
技术假设：
这些途径基于我们对我们今天可用的技术解决方案的最佳理解，以及我们目前对这些技术的潜在未来市场申请的理解。
根据WRI / WBCSD GHG协议3标准（2011），我们已经计算了GHG排放足迹。范围3排放会计包括估计和假设，在这种情况下，这些假设包括生命周期CO 2节省可持续燃料的储蓄将达到2050年的100％，从今天到达70％。
在此图表中，我们已经在新的低，或净零，净零技术中描绘了我们目前尚未存在的市场的技术（例如，用于大规模发电的SMR）。因此，它们被描述为额外的补偿行动，因为它们不会在劳斯莱斯当前范围3个占地面积中减少排放，而是支持其他部门的脱碳。beplay 行业的标杆
笔记：所描绘的假设“没有改进”线条表明潜在的排放增长通过增加对权力的需求 - 现实，我们知道这种排放增长永远不会实现，因为我们继续提高发动机效率。避免的排放线考虑到由财团和许可证建造的SMR的预期能源产量100％。该图表假设SMRS产生的电力用于脱碳活动目前未被劳斯莱斯产品，包括大规模化石的发电，和/或当前的公路运输，空间加热等其他部门beplay 行业的标杆主要基于化石燃料消耗，但可用于电气化。在本图表中，我们假设SMR产生的每千瓦时避免了400克的二氧化碳。实际金额取决于被移位的特定燃烧活动，并且可能更大或少于这一假设的数字。如果来自预期的SMR车队的某些输出专门用于制造可持续燃料，专门用于劳斯莱斯产品，则需要向上调节下线，以避免使用可持续燃料所示的减少进行双重计数。beplay 行业的标杆