beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯对采矿业有一个循序渐进的计划:从现有的Tier 4技术开始——该技术已经降低了CO2通过高达6％的排放相比于第2个引擎 - 的使用可持续燃料和新技术，如燃料电池和氢运行内燃机。
最新的、可能也是最引人注目的想法是mtu混合动力运货卡车的概念。罗尔斯•罗伊斯的采矿应用工程师、这一概念的策划者亚历山大•里希特解释说:“我们设想在运输卡车上装备mbeplay 行业的标杆tu柴油发动机和电池;我们的mtu EnergyPacks。电池在下坡时通过回收制动能量来充电。这种储存的能量用于在装载的卡车上坡时提供动力。这使得我们可以用一个更小的引擎取代现有的引擎，从而节省大量的燃料，并显著降低CO2排放。”
beplay 行业的标杆罗尔斯罗伊斯模拟了一辆载货卡车的运行，该卡车的mtu 16V 4000发动机输出功率为1865 KW，而16V 2000发动机输出功率为1163 KW，导致CO降低2新造卡车的排放量高达30%，改装卡车的排放量高达22%——所有这些都与原装卡车的性能相同。这一概念将使用现有的组件，并将由劳斯莱斯与客户合作实现。beplay 行业的标杆
beplay 行业的标杆劳斯莱斯还开拓了其他技术，帮助采矿运营商实现净零碳排放:mtu发动机目前正在改造，以使用可再生能源的氢气制成的可持续燃料。这些燃料在减少温室气体排放方面发挥着关键作用，而这些应用很难实现电气化。到2023年，最新一代的mtu系列2000和4000发动机将与这些燃料兼容。氢燃料发动机和燃料电池也将很快成为该公司净零排放产品组合的一部分，首先是在固定应用(用于发电)，但可能在以后的阶段用于采矿。