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我们正在庆祝最成功的战斗机之一
在1979年进入服务，Panavia Tornado仍然是欧洲最大的军用飞机合作计划。
作为最成功的战后战斗平台之一，它旨在以低级别的渗透而设计。其出色的多角色能力和性能使其他飞机在采用空军的现有车队中的冗余。
RAF Tornado GR4喷气机三船飞垫之旅的告别镜头
作为双引擎飞机，Tornado的权力来自涡轮机开发的两个RB199发动机，这是由劳动力，MTU和Avio形成的欧洲发动机合作。beplay 行业的标杆
RB199是一个三阀芯，重新加热的涡轮机发动机专门设计和量身定制，以满足龙卷风的推进要求。从超音速机构协议采取的研发促成了RB199和发动机控制单元的开发和最终设计。这导致了一个极其紧凑的发动机，允许较小的机身设计并结合后损伤，以获得近50％的前所未有的推力。
RB199 Powered RORAF TORNADO GR4在塞浦路斯的RAF Akrotiri©皇冠版权
beplay 行业的标杆自1980年7月1日，劳斯莱斯自1980年7月1日交付以来，罗伊斯队一直为Raf Tornado车队提供权力。
RB199发动机也用于实验飞机计划（EAP）示范器，在兰开斯特，英格兰兰顿，以及早期的原型Euroforighter台风飞机。
自从与RAF的服务进入服务以来，龙卷风已经开始在和平与冲突时发挥至关重要的作用，累积超过3.3M的发动机飞行时间。龙卷风已经被劳尔德的被感情地称为“Tonka”，自怜兰地冲突以来已经完成了RAF的一些最长范围的战斗任务。
作为冷战中的不断增长的能力，龙卷风在1991年证明了其作战准备，作为旺盛（海湾战争1）的一部分，2003年至2009年的运营电视（海湾战争2），以及2002年的赫里克（阿富汗）的运作到2014年，通过波斯尼亚，科索沃，利比亚，叙利亚和福克兰群岛成为航空指挥官的首选。
自从利比亚的操作eLlamy以来，龙卷风武力向计划的计划落下，准备过渡到台风和闪电。然而，需要维持在2019年3月31日计划的计划退出日期前改革的伊拉克SAW Squadrons的运营着色器持续部署
“RB199的可靠性使得数百万小时的几乎连续的操作，允许我们将斗争与敌人进行斗争。”
Raf F-35B Lightning（ii）从617个Squadron位于Raf Marham©Claire Hartley
在RAF龙卷风的退休后，两个新的EJ200动力台风中队和传入的F-35B闪电将接管并建立在刚刚四十年的服务中由龙卷风交付的军事效应。
Paul Craig，Rbeplay 行业的标杆olls-Royce Defense的劳斯莱斯（Rolls-Royce）主任说：“RB199一直普遍普遍。许多人孜孜不倦地支持服务中的发动机实际上在他们职业生涯中的装配和测试的组装和测试。
“我们在RB199计划上开创了我们的许多服务创新，并期待继续与RAF合作，因为beplay官网体育app下载我们将这些尖端技术应用于下一代作战飞机。”