罗尔斯•罗伊斯专为空客A330neo推出遄达7000发动机

罗尔斯•罗伊斯今日在范堡罗航展上宣布,其最新的遄达7000发动机被空中客车选为新型A330neo客机的专用发动机。

遄达7000是遄达发动机家族的第七个成员。在过去的19年里,罗尔斯•罗伊斯遄达发动机累计飞行超过7500年万小时。现役或订购的绝大多数宽体飞机均选择遄达发动机提供动力。

最新遄达7000发动机集以下优势于一身：

• 现役A330飞机的首选发动机——遄达700年的运行经验
• 遄达1000发动机最新版本——遄达1000 - 10的设计构造
• 全球最高效大型民用发动机——遄达a350xwb的最新技术

与其前身遄达700发动机相比,推力达68000 - 72000磅的遄达7000在性能和经济效益上将有显著改善。该款发动机的燃油性能将提高10%，涵道比增加一倍，噪音减半。

空客公司总裁兼首席执行官Fabrice Bregier表示:“A330neo是可靠和多功能的A330系列产品的延续。该机型为力求实现燃油和运营成本最小化，同时为旅客提供最佳乘坐体验的全球航空公司提供了最佳解决方案。我们看好A330neo的巨大市场潜力,并相信新机型定会在中程客机市场上取得成功。罗尔斯•罗伊斯遄达7000结合了世界领先的经验和前沿技术,将为确保该机型在今后数十年的持续成功发挥关键作用。”

罗尔斯•罗伊斯大型民用发动机业务总裁埃里克·舒尔茨表示:“遄达7000集我们的发动机经验,设计构造和前沿技术于一身,是A330neo的必然选择。凭借这样的背景以及可最大化飞机可用性的TotalCare®终生服务,遄达7000的经济优势将助力A330成功续写新篇章。”

遄达7000计划于2015年进行首次试车，预计2017年获得认证，并于2017年第四季度投入运营。该款发动机汲取了罗尔斯•罗伊斯的现有构造和技术专长,得益于罗尔斯•罗伊斯每年近10个亿英镑的研发投入。遄达发动机家族的所有成员或是市场领袖，或是首飞发动机，亦或两者兼具。

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