beplay 行业的标杆Rolls-Royce为世界上第一个带有混合系统的LNG Tugboat提供MTU燃气发动机 - Rolls-Royce

beplay 行业的标杆劳斯莱斯为Sembcorp船舶综合船厂提供两台mtu 16V 4000 M55RN气体发动机，用于建造世界上第一艘液化天然气(LNG)混合动力拖船。该港口拖轮将由胜科海运的全资子公司裕廊海运服务公司(Jurong Marine Services)在新加坡运营。Sembcorp Marine计划从现在到2025年设计和建造12艘拖轮，以取代现有的柴油动力拖轮，这艘新的lng混合动力拖轮是其中的第一艘。

“我们很高兴能成为胜科海运在环境保护和在运营中采用新的绿色技术方面的努力的一部分。mtu船用燃气发动机是劳斯莱斯绿色和高科技项目的一部分。beplay 行业的标杆没有尾气后处理，它们不排放硫氧化物，只排放极少量的氮氧化物，微粒质量低于验证限制，”罗尔斯-罗伊斯动力系统亚洲商业海洋业务负责人Chew Xiang Yu说。beplay 行业的标杆

Sembcorp杂交拖船的主要推进系统包括双16 - 轮圈参数MTU系列4000气体机组，可提供2984千瓦的组合总功率。新兴发动机是Rolls-Royce的绿色和高科技计划的一beplay 行业的标杆部分。如果没有废气后处理，它们不会发出硫氧化物，并且只有非常少量的氮氧化物，并且颗粒物质低于验证极限。

这是第一个由全球MTU燃气发动机供电的LNG-Hybrid Tug。由LMG Marin（挪威）设计的Sembcorp Marine Group的一部分，将65T系柱拉（BP）带有ABS类，LNG-Hybrid Tug估计在2021年后的一部分中完成。主要推进系统拖轮包括双16 - 轮圈参数MTU系列4000个气体机组，可在1600 rpm（每分钟转速）提供2984千瓦的总功率。新的燃气发动机能够提供与高速柴油发动机相当的性能。配备多点燃油喷射，动态发动机控制和增强涡轮增压，发动机迎合动态加速度，高功率输出和降低排放，低于当前的IMO III限制，而无需排气后处理。LNG混合推进系统将能够为各种操作模式提供灵活性，并且能够在低发射液化天然气（LNG）发动机和零发射电池电力之间切换。

在受特别保护的瓦登海(Wadden Sea)，荷兰船运公司杜克森(Doeksen)运营的渡轮已经开始使用新的mtu气体引擎。由Stadtwerke Konstanz运营的康士坦茨湖轮渡也将于2021年开始运营，使用新的mtu汽油发动机。

新闻照片可从
https://www.mtu-solutions.com/eu/en/news-and-media/media-center.html

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SEMBCORP Marine是一个综合品牌，为海上，海洋和能源行业提供一站式工程解决方案。本集团的解决方案专注于以下领域：气体价值链，可再生能源流程，先进的钻井钻机，海洋生活和海上安全。Sembcorp Marine在新加坡，印度尼西亚，英国，挪威和巴西运营造船厂和设施。

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