劳斯莱斯和采埃孚的新数字解决方案提高了船舶的可用性和beplay 行业的标杆二氧化碳排放

  • beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯公司和采埃孚公司正在开发一种新的船舶电子监控系统
  • 关注可用性、燃料消耗和二氧化碳排放
  • Förde Reederei Seetouristik航运集团正在Halunder Jet上首次测试这个新系统

beplay 行业的标杆Rolls-Royce正在与ZF一起开发一种新的电子监控系统,以实现船舶的最大可用性,同时将燃料消耗和二氧化碳排放量保持在最低限度。它将由FördeReedereiSeetouristik(FRS)进行测试。设备健康管理系统(EHMS)收集和分析来自MTU发动机,ZF传输系统和其他关键部件的数据,考虑到额外的因素,例如风,波浪和电流。截至2021年,该系统将确保舰队管理人员能够以有效和环境友好地操作船队,并将允许它们实时监控并对齐。

“可靠性是我们的价值大多数,”FRS Helgoline GmbH&Co.KG董事总经理Tim Kunstmann说。“当你有680名乘客站在汉堡的圣保利码头等待登机渡轮到Helgoland,可靠的船舶运作是首要任务。”

因此,航运集团非常有兴趣参与罗尔斯-罗伊斯和采埃孚新的电子监控系统的开发,以满足自己的具体要求。beplay 行业的标杆FRS认为船舶的可用性及其高效和环境友好的操作具有重要的优先地位。

国际商业集团共有58艘运营渡轮服务和船员在欧洲,北非,近东和北美的海上风电场船员转让服务,目前有40名MTU发动机。FRS自1997年以来对MTU发动机的信任。“船舶的大量船舶,运营的各种船舶类型以及其运营领域使FRS舰队对开发项目特别有趣,因为它使我们能够开发专门设计的产品为了满足大型舰队运营商的需求,“电力系统经理Bartosz Kowalinski劳斯莱斯罗伊斯的工业单位的项目经理解释道。beplay 行业的标杆

下一步将建立一个从ZF传输系统到设备健康管理系统的接口,从Halunder喷气式飞机的动力系统的各个部件收集数据,然后分析获得的数据。在敏捷工作方法的帮助下,中期结果被客户反复检查,以确定它们满足需求的程度。在这种合作安排的基础上,罗尔斯-罗伊斯和采埃孚希望能够为海上客户提供优化和集成的推进解决方案。beplay 行业的标杆迄今为止,MTU 70%的船用发动机都采用了采埃孚传动系统。

新闻照片可供下载www.rrpowersystems.com/press

关于罗尔斯-beplay 行业的标杆罗伊斯控股有限公司

  1. beplay 行业的标杆Rolls-Royce先驱尖端技术,提供清洁,安全和竞争的解决方案,以满足我们星球的重要力量需求。
  2. beplay 行业的标杆劳斯莱斯动力系统公司总部位于德国南部的弗里德里希港,拥有约11000名员工。产品组合包括mtu品牌的高速发动机和推进系统,用于船舶、发电、重型陆地、铁路和国防车辆以及石油和天然气工业。在MTU现场能源品牌下,该公司销售用于关键任务、备用和连续供电、热电联合发电和微电网的柴油和天然气系统。中速发动机从卑尔根动力船舶和发电应用。
  3. beplay 行业的标杆Rolls-Royce拥有150多个国家的客户,包括400多个航空公司和租赁客户,160名武装部队,70艘海军,5000多家电力和核心客户。
  4. 2018年年度基本收入为150亿英镑,其中大约有一半来自提供售后服务。
  5. 2018年,劳斯莱beplay 行业的标杆斯在研发上投入了14亿英镑。我们还支持全球29个大学技术中心网络,使罗尔斯-罗伊斯的工程师处于科学研究的前沿。beplay 行业的标杆
  6. 集团致力于招聘学徒和毕业生,并进一步发展员工技能。

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