罗尔斯-罗伊斯动力系统公司首席执行官Andrebeplay 行业的标杆as Schell说:“我们的混合动力PowerPack是一种开创性的、环保的高科技驱动系统。通过它，我们正在为替代铁路驱动器制定新的标准，并为可持续减少二氧化碳做出重要贡献2排放。在Iarnród Éireann爱尔兰铁路的服务中，我们可以实现超过30%的燃料节约潜力，这是惊人的。我们很自豪Iarnród Éireann Irish Rail将成为混合动力系统的首批客户之一，我们将共同将这一创新驱动系统投入常规服务。”
首先，从2019年底开始，劳斯莱斯将为6H 1800预装6H 1800车beplay 行业的标杆型提供6款常规MTU PowerPacks，这些车型符合未来的欧盟V阶段排放法规。这些装置将安装在两辆由Iarnród Éireann爱尔兰铁路公司运营的22000级车辆上，并已准备在稍后阶段转换为混合动力配置。经过一年的试验后，劳斯莱斯将在2021年初向Iarnbeplay 行业的标杆ród Éireann爱尔兰铁路公司交付前三款全新的MTU混合动力动力包。与此同时，MTU将把6款传统PowerPacks转换为混合PowerPacks。这意味着从2021年底开始，由MTU的新型混合动力动力包驱动的三辆22000级轨道车辆将在爱尔兰铁路公司投入使用。在主要协议签署之前，Iarnród Éireann爱尔兰铁路公司将决定是否对额外的三个——总共12个——混合动力电池组行使选择权，以包括在交付范围内。
MTU混合动力动力包是一种环保驱动系统，结合了柴油和电池驱动轨道牵引的优点。它包含了一个MTU柴油发动机和一个电动机器，可以作为电动机或发电机使用，以及MTU EnergyPack电池系统，存储制动过程中回收的能量。这种配置可以显著降低燃料消耗和CO2排放-在Iarnród Éireann爱尔兰铁路的情况下，燃料消耗下降高达33%的预测。另一个选择是在城市地区使用纯电池、无排放的电动模式。例如，在车站周围，驾驶噪音下降了多达75% (20 dB(A))。使用MTU混合动力驱动的轨道车辆的总运营成本也显著降低，甚至由于制动能量的回收，制动片和制动盘也减少了磨损。由于电机的额外功率，列车操作员有可能利用改进的驱动动力学和加速来弥补时间延误。这也使得更频繁的连接以及增加额外的停止。
Iarnród Éireann爱尔兰铁路已经支持MTU驱动器解决方案超过十年。它的整个22000级机群由基于6H 1800 R83单元的MTU PowerPacks驱动。最近，劳斯莱斯和Iarnród Éireann爱尔兰铁路公司签订了一份合同，为beplay 行业的标杆三个MTU动力包安装更新、更高效的变速箱。同样的最先进的传输将用于新的MTU混合动力包。
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