在范堡罗beplay 行业的标杆国际航展上，劳斯莱斯民用航空团队正在为忙碌的一周做准备，因为这个行业旗舰活动准备在明天开幕。
罗尔斯•罗伊斯民用航空总裁克里斯•Cholerton在致辞中说:“范堡罗是航空日历上的一个beplay 行业的标杆亮点，很高兴能回到这里，展示罗尔斯•罗伊斯最好的一面。
“自上次范堡罗航展以来的两年里发生了巨大的变化。我们向市场推出了不少于四款发动机，Trent 1000 TEN、Trent XWB-97、Pearl 15和Trent 7000。当然，Trent 7000将在范堡罗首次亮相，为空客A330neo提供动力。”
“但我们也面临着一些重大挑战，尤其是Trent 1000舰队。我们对需要对这些发动机进行额外检查和维护而造成的中断深表遗憾，我们将继续集中精力解决客户面临的问题。
“我们现在已经开始对Trent 1000 C包装发动机重新设计的转子叶片进行认证测试，其他Trent 1000发动机的重新设计紧随其后。开始认证测试标志着一个重要的步骤，使这些引擎返回到我们的客户正确期望的服务水平。
“从在几个月内将我们的维修能力提高两倍，到加快重新设计的零部件的开发，来自世界各地的劳斯莱斯团队已经团结起来应对这个问题，在未来几个月里，我们将继续为客户不懈努力。”beplay 行业的标杆
展望未来，Chris Cholerton补充道:“我们在新型宽体飞机上的强势地位正在推动我们的民用航空业务大幅增长。客户对A350-900上的特伦特XWB-84的反馈非常积极，特伦特XWB-97目前为三架空客A350-1000飞机提供动力，并具备全ETOPs能力。Trent 1000 TEN机队继续为不断增长的波音787梦想飞机机队提供动力，我们期待Trent 7000尽快获得欧洲航空安全局(EASA)的全面认证。考虑到我们的部分发动机最近遇到的一些问题，我们今天所有进入服役的发动机都经过了增强的成熟度测试，以便及早发现任何需要进一步改进的领域，并确保最佳的服务可靠性。
“我们仍将在今年交付创纪录数量的发动机，我们正通过对设备的投资来支持这种增长，包括在英国德比(Derby)开发一个新的试验台，这是全英国1.5亿英镑投资计划的一部分。”所有这些成就推动我们朝着我们的目标进一步迈进，即到本世纪20年代初，在宽体汽车领域实现超过50%的市场份额，而2000年这一目标仅为14%。”
针对未来的机遇，Chris Cholerton评论道:“我们的Advance核心和UltraFan®发动机技术演示项目也在继续取得出色的进展。本月早些时候，我们的advances3演示机首次全功率运行，这标志着我们将UltraFan发动机投入使用的进程中的一个重要里程碑。
UltraFan将为劳斯莱斯提供未来十年的动力，beplay 行业的标杆再加上其他先进技术，如破纪录的大功率变速箱，Advance核心将帮助发动机比第一代Trent发动机提高25%的燃油效率。
“不过，我们的发动机开发项目并不局限于宽体发动机领域。今年5月，我们庆祝了Pearl系列发动机的推出，这将重申我们在商务航空领域的领先地位，首先是将为庞巴迪提供动力的Pearl 15全球5500强和全球6500强．
“我们也在展望未来，该集团正在对电气化进行开拓性投资。结合我们在实现智能引擎愿景方面取得的快速进展，我们将继续开拓新技术。”
最后，Chris Cholerton补充道:“虽然我们目前的重点必须是消除我们机队的干扰，但我们对未来的投资有信心。我们有一个优秀的投资组合的新引擎值得骄傲，以及一个激动人心的未来技术管道。我们期待成功的一周。”
除了各种各样的罗尔斯-罗伊斯动力飞机将展出，罗尔斯-罗伊斯beplay 行业的标杆将在4号馆41394展位展出。我们专注于智能引擎、超帆和新的Pearl系列引擎，我们的全数字展台承诺将成为劳斯莱斯未来激动人心时代的绝佳广告。beplay 行业的标杆
请参阅高分辨率图像:https://www.flickr.com/photos/beplay 行业的标杆rolls-royceplc
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