beplay 行业的标杆劳斯莱斯今天推出了全新的“优雅”推进系统，旨在满足市场对更小、更紧凑的汽车的需求。
“优雅”吊舱——一个装有开放式螺旋桨，另一个装有管道——补充并完成了公司现有的机械和电力推进系统组合。
罗尔斯-罗伊斯产品电力推进总经理Per Nahnfeldt表示:“多年来，我们已经认识到，在1.5MW至7MW功率范围内，包beplay 行业的标杆括冰级在内的小型舱推进市场存在差距。这些基于我们的永磁技术的新吊舱，补充了我们广泛的产品组合，并与我们的频率驱动器和电气系统的范围相适应。我们现在可以提供一个完全的电力推进套件。”
在吊舱推进中使用永磁(PM)电机提供了在所有速度范围内的高电机效率。它们的使用还会使吊舱优化电力、机械和水动力效率之间的平衡。
罗尔斯-罗伊斯船舶电气、自动beplay 行业的标杆化和控制高级副总裁Andreas Seth表示:“我们的PM技术和专业知识已经成为我们许多产品创新的游戏规则改变者。beplay官网体育app下载在这种情况下，PM技术和套管中的电机配件使我们能够创造出光滑、纤细的吊舱，大大提高了流体动力效率。”
Per Nahnfeldt补充道:“吊舱采用了‘双尾’概念，进一步提高了效率，同时显著降低了空化引起的噪音和振动。一个新的集成船体装配接口也允许使用一个紧凑的头箱，最大限度地减少阻力，进一步提高船体效率。这也允许调节吊舱的高度和倾斜，允许操作人员为船舶选择最佳的螺旋桨尺寸。”
1A超级和极地代码6冰舱的设计也考虑到了安装和维护的简单性。例如，如果需要更换吊舱，可以将其吊起并安装在水中。这是建立在罗尔斯-罗伊斯方位推进器水下安装经验的基础上的，并提供了一种方法来更换包括舵机在内的完整部件，以方便在干船坞内外的beplay 行业的标杆维护和服务。
Nahnfeldt说:“推拉吊舱在关键和难以到达的部件上设计了多层冗余，服务点的位置便于访问。”
通过在水线以下的外壳中更少的活动部件，以及唯一需要干坞服务的部件是吊舱的轴承和密封，维护得到了优化。然而，在它们需要更换之前，它们的预期寿命有10年或更长。
Nahnfeldt说:“维护要求的降低与低生命周期成本直接相关。”他补充说，由于关注环境安全操作，所选择的坚固密封解决方案没有油海接口。如果系统漏油，它将被送入一个与船的舱底系统相连的专用油底壳。
beplay 行业的标杆劳斯莱斯目前正在芬兰的劳马工厂建造一辆4.6MW的“优雅”(ELegance)吊舱，并正在与船东讨论在试点项目中安装这款吊舱。