beplay 行业的标杆罗尔斯•罗伊斯和芬兰国有渡轮运营商Finferries今天在芬兰图尔库市南部的群岛成功展示了世界上第一艘完全自主的渡轮。
汽车渡船法尔科在Parainen和Nauvo之间的航行中，beplay 行业的标杆采用了罗尔斯-罗伊斯船舶智能技术，成功实现了自主导航。返程是在远程控制下进行的。
在演示过程中法尔科，80名邀请贵宾嘉宾乘坐，在完全自主控制下进行航行。船只检测到利用传感器融合和人工智能和进行碰撞避免的物品。它还展示了最近开发的自主导航系统的自动包。所有这一切都取得了船员的任何人类干预。
的法尔科它配备了一系列先进的传感器，使其能够实时构建周围环境的详细图像，其精确度超过人眼。态势感知图像是通过融合传感器数据生成的，并将其传送到位于约50公里外图尔库市中心的Finferries远程地面操作中心。在这里，一名船长监督自主操作，并可以在必要时控制船只。
在图尔库群岛进行的自动驾驶测试中，罗尔斯-罗伊斯迄今已进行了近400小时的海上测试。beplay 行业的标杆劳斯莱斯beplay 行业的标杆汽车的自动对接系统是已经成功测试的技术之一。该功能可使船舶在接近码头时自动改变航向和航速，实现自动靠泊，无需人工干预。在海试期间，避碰方案也在各种条件下进行了数小时的操作测试。
今年早些时候，Roll-Royce和beplay 行业的标杆Finferies开始在一个名为SVAN的新研究项目（具有自主导航的更安全的船只），以继续实施早期的高级自主水运应用（AAWA）研究项目的调查结果，由芬兰资助。
罗尔斯-罗伊斯商业海运总裁Mikbeplay 行业的标杆ael Makinen表示:“今天标志着自动航运的征程向前迈出了一大步，并再次肯定了我们多年来一直在说的，自动航运将会实现。SVAN项目是罗尔斯-罗伊斯公司与Finferries公司的一次成功合作，也是向世界展示船舶智能技术如何为船舶安全高效运行beplay 行业的标杆带来巨大好处的理想机会。
“这对我们所有人来说都是一个非常自豪的时刻，也是我们迄今为止最重要的里程碑。今天的演示证明，自主船不仅仅是一个概念，它将改变我们所知的航运。”
Finferries首席执行官Mats Rosin补充道:“我们非常自豪，parainen - nauvo航线再次创造了航海史。首先是我们举世闻名的混合动力船艾丽卡，现在法尔科这是世界上第一艘自动驾驶渡轮。作为一个现代船东，我们合作的主要目标是提高海上交通的安全性，因为这对环境和我们的乘客都有利。但同样让我们兴奋的是，这次演示为自动航运和安全的新可能性打开了大门。”
的法尔科是一艘长53.8米的双头汽车渡船，于1993年与Finferries一起投入使用。它配备了劳斯莱斯的双方位推进器。beplay 行业的标杆