从左到右:卡维·瓦塔纳萨朗特、阿克塞尔·沃奇、马克·奥特米勒、阿伦库马尔·戈帕拉克里希南、巴斯蒂安·卡普洛夫斯基、帕特里克·蒂施勒、尼希尔·波杜图里、鲁道夫·霍曼、胡安·卡洛斯·卡布雷加斯和阿基尔·拉吉

我们新的引擎网络功能将帮助我们提高公务机客户的可用性。Juan Carlos Cabrejas,R的技术产品经理2数据实验室,解释了他的团队如何创建这个“引擎社交网络”,以及它对劳斯莱斯开创性的智能引擎愿景意味着什么。beplay 行业的标杆

在商用航空中,保持发动机处于飞行状态至关重要。这就是所谓的可用性——提高可用性意味着降低成本,提高客户的可靠性。

我们提高可用性的方法之一是更好地利用我们收集的引擎数据,从它们的飞行方式到它们的维护方式。这是我们IntelligentEngine愿景,我们的引擎将越来越多地连接在一起,能够感知和理解环境,有助于提供更高的可靠性和效率:

目前我们的数据是由不同的系统收集的。因此,我们一直在寻找各种方法,将它们整合在一起,并将结果以用户友好的工具呈现给我们的工程同事,让他们对操作有一个完整的了解。

为了寻找灵感,我们查看了那些以可访问的方式呈现数据的流行网站。例如,通过Facebook或LinkedIn,我们可以看到我们的朋友或同事都在做什么,通常可以追溯到几年前。亚马逊和Netflix等网站使用强大的算法,根据与你相似的人的偏好,向你推荐你可能喜欢的产品或电影。如果我们可以把同样的想法应用到我们的引擎上,而不是人,会怎么样?

这就是我们创建引擎网络的方式。

Engine Network是一款全新的应用程序,它可以在一个地方显示车队引擎的所有重要信息。每个引擎都有一个“概要”,其中显示了如何操作的数据,与它配对的飞机,它包含的部件,以及每个部件的使用寿命。就像某些社交媒体网站一样,引擎运行历史的完整故事是以时间轴的形式讲述的。此外,在应用程序中还有一个新闻feed,显示来自整个车队的最重要的见解。

关于Engine Network功能,最令人兴奋的是我们内置的推荐算法。就像前面提到的例子一样,引擎网络建议对单个引擎进行先发制人的维护工作,这是基于它从车队中其他具有类似配置的引擎中学习到的。

这意味着我们可以用它来改进我们管理舰队的方式。我们的服务团队可以使用该应用程序在维护方面做出更明智的决定,并及早采取行动,以确保最大限度的可用性。我们的客户和乘客将从减少的干扰中受益。

但这并不是Engine Network的唯一好处。它为我们提供了一种方法,从我们所有的引擎中收集有价值的情报,并自动分析数据,将从一个引擎学到的经验教训应用到下一个引擎。这种能力对我们的IntelligentEngine愿景,因为它巩固了我们在整个车队中建立无障碍数据生态系统的能力。

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