beplay 行业的标杆劳斯莱斯正在领导一项高度专业化的挑战,以制造世界上最快的全电动飞机

这架零排放飞机预计将以300英里/小时(480公里/小时)的目标速度刷新纪录。

在英格兰西南部格洛斯特郡机场尽头熙熙攘攘的机库内,一队来自劳斯莱斯内外的英国工程师、设计师和数据专家开始创造历史。beplay 行业的标杆

他们正在建造一架世界上从未见过的高性能电动飞机。该飞机计划于2020年在英国上空飞行,其速度将达到300英里/小时——很可能更高——成为历史上速度最快的全电动飞机。

这场争夺纪录册的比赛不是特技表演。这是罗尔斯罗伊斯一项名为“加速飞行电气化”的计划的一部分,该计划旨在开创第三波航空beplay 行业的标杆业,以支持罗尔斯罗伊斯倡导电气化的战略。



ACCEL合作伙伴

ACCEL的部分资金来自英国政府,涉及一系列合作伙伴,包括电机和控制器制造商YASA以及航空初创企业Electroflight。

该团队汇集了一些来自E级方程式赛车界的顶尖人物,帮助设计E-racer。

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ACCEL是航空业革命性的一步变革

“这架飞机将由最先进的电气系统和有史以来最强大的飞行电池提供动力。在未来的一年,我们将展示其在苛刻的测试环境中的能力,然后在2020年从威尔士海岸线的着陆带上夺金。”

马修·帕尔
劳斯莱斯加速项目经理beplay 行业的标杆

拥有丰富创新和世界第一的传统,劳斯莱斯对此类竞争beplay官网体育app下载并不陌生。beplay 行业的标杆

1931年,该公司帮助英国赢得了享有盛名的施耐德奖杯,这一胜利确立了劳斯莱斯在航空航天领域的领先地位。创造这一记录的英国水上赛车被称为超级海轮S.6B。由劳斯莱斯“R”发动机驱动,当天最高时速343英里。相比之下,西门子在2017年创造的全电beplay 行业的标杆动飞机的最高时速为210英里。帕尔和他的团队希望打破现代电子飞行的记录,他们甚至将目光投向了超级航海记录。

这样做需要克服一系列独特的挑战。他们需要制造一个巨大的电池,它的功率足以打破一系列的速度和性能记录,足够轻,可以飞行,足够稳定,不会过热。“我们每秒监测20000多个数据点,测量电池电压、温度和动力系统的整体健康状况,动力系统负责为螺旋桨提供动力并产生推力。我们已经从独特的设计和集成挑战中得出了一系列见解,”帕尔说。“我们不仅在开拓电动零排放航空领域,而且在引领这一领域,我们正在获得技术。在这一点上,我们信心十足。”

下面让我们更详细地了解一下ACCEL的一些关键组件和创新beplay官网体育app下载

Accel拥有迄今为止为飞机组装的能量密度最高的电池组,一次充电即可提供200英里(伦敦到巴黎)的电力。

世界上能量密度最高的飞行电池组

Accel拥有迄今为止为飞机组装的能量密度最高的电池组,一次充电即可提供200英里(伦敦到巴黎)的电力。

其6000个电池的包装可提供最大的亮度和热保护。先进的冷却系统能够承受飞行过程中的极端温度和高电流需求。

螺旋桨由三台高功率密度电机驱动,电机由英国YASA公司设计和制造。

ACCEL将使用三台750R轻型电动马达

螺旋桨由三台高功率密度电机驱动,电机由英国YASA公司设计和制造。

与传统飞机相比,螺旋桨桨叶的转速要低得多,以提供更稳定、更安静的飞行。结合起来,他们将连续提供超过500马力的记录运行。

全电动动力总成将在750伏电压下运行,并提供90%的能效和零排放。

动力系统是实现90%能效和零排放飞行的关键

全电动动力总成将在750伏电压下运行,并提供90%的能效和零排放。

出于安全和性能优化目的,传感器每秒将在动力传动系统上的20000多个点上收集飞行信息,测量蓄电池电压、温度和一般性能指标。

传感器收集飞行中的信息

出于安全和性能优化目的,传感器每秒将在动力传动系统上的20000多个点上收集飞行信息,测量蓄电池电压、温度和一般性能指标。

加速平面的详细视图

带电飞行
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