A350 XWB航班的平均飞行时间通常为6小时,但为这些航班提供动力的发动机与为长达19小时的超远程航线提供动力的发动机相同。特伦特XWB的营销经理萨姆·阿扎德(Sam Azad)说,这是吸引力的一部分。
“运营商们正在寻找机队的多功能性,特别是现在,时间表可以在短时间内改变。航空公司不仅需要能够高效地进行超远程飞行的飞机和引擎;他们还需要同样的飞机来经济地完成短途飞行。这就是A350和Trent XWB脱颖而出的地方;这种飞机被用于世界上最长的商业飞行,以及只需要45分钟的短途飞行。”阿扎德说。
那么,我们如何让我们的引擎处理这些全球旅行呢?
新技术发挥了重要作用。例如,高压涡轮叶片在温度超过1700摄氏度的环境中工作。这个温度超过了它们的熔点,所以每一个叶片上都有微小的气孔,大约700摄氏度的“冷却空气”被吹到叶片表面。这增加了我们发动机的耐用性。除了投资新技术,我们还测试我们的引擎严格和广泛。我们让它们进行艰苦的耐力马拉松,确保它们能够承受高强度、超长距离的飞行,日复一日。Trent XWB最近在泰国进行了耐力测试,以监测其部件的行为。我们连续模拟了1000多次超远程飞行。结果表明,我们的发动机有能力打破我们目前的记录,并为未来最长的商业飞行创造新的纪录
燃油效率、可靠性和耐久性是航空公司实现超远程飞行经济可行性的关键因素。Trent XWB是现役中效率最高的航空发动机,降低了航空公司的排放和燃料成本。后服役五年它已被证明是可靠的。在第一次大修之前,第一批发动机相当于绕地球飞行了350次。大修将发动机拆开,更换承受较大负载或压力的部件。对于一款经常在世界上最恶劣的环境中飞行的发动机来说,特伦特XWB展现出的耐久性和可靠性是前所未有的。