想象一下——一种支持客户的新方式

这种名为Librestream Onsight Connect的技术使罗尔斯-罗伊斯能够培训客户工程师远程beplay 行业的标杆检查引擎故障。他们所要做的就是将超声波探头插入引擎，并通过智能手机等设备使用加密的安全视频流与我们的教练之一连接。然后，受训者分享探头和孔镜的图像，以确认前者的位置完全正确，以及他/她自己操作设备的观点。这样教练就能充分了解设备是如何使用的，并解决任何问题。受训者和训练者都可以在屏幕上画画，突出感兴趣的区域，并拍摄照片，这些照片可以存储起来供将来参考。这些多个视图使培训师具有“虚拟存在”。

这种培训为航空公司和罗尔斯-罗伊斯公司带来了许多好处。beplay 行业的标杆在2019冠状病毒病旅行限制之前，罗尔斯•罗伊斯会派一名检查员到航空公司执行beplay 行业的标杆发动机检查任务，或者航空公司会派他们的工程师到德比接受培训。

航空公司开展自己的检查和确认引擎的能力状况良好，以继续飞行为时间和金钱节省它们。例如，中国的航空已经进行了检查，清除了七位发动机进行持续服务，避免了卡车在2,700英里的往返旅程中运输发动机。

罗尔斯-罗伊斯服务整合经理Pbeplay 行业的标杆eter Troman说:“在COVID-19期间充分利用Librestream取得了很多胜利。航空公司和我们自己都节省了时间和金钱。这是一个如此重大的突破，我不认为会有任何倒退，即使我们已经超越了当前的大流行。我们看到，无论是在内部，还是在我们培训的学员中，对这个体系的信心都在增长。所以每个人都非常高兴，这对我们和我们的客户来说是工具箱中的另一个选择。”

在当前COVID-19大流行期间，Librestream还间接帮助提供了人道主义救援。4月，发射技术用户Neos完成了Trent 1000 TEN中压压缩机转子1和2检查的远程培训，使其能够检查其发动机，并验证其从意大利执行人道主义任务。

彼得补充说:“这次远程检查腾出了一架飞机，允许neo代表意大利政府从中国运送医疗物资。就我个人而言，这是为了更大的目标而合并Librestream的最令人满意的例子之一。”

进一步的Trent 1000 C包检测-中压压缩机转子1叶片现在正在进行中。这既需要与客户合作，也需要罗尔斯罗伊斯内部的合作，因为为了支持远程培训过程，需要快速安装一个带有叶片损坏实例的演示引擎。beplay 行业的标杆

在五月底，第一家航空公司完成了这方面的培训，另外16个培训课程现已完成，共有9名客户参加。

这些检查在Trent 1000发动机上允许航空公司避免在地面上有飞机（aog）并支持将车队Aog的驱动器送到零。

正如彼得补充说的那样，我们正考虑使用Librestream远程培训客户，让他们能够独立进行其他引擎检查，从而让航空公司拥有更大的运营灵活性和“做出全面决定的信心”。

我们还在研究使用客户与客户进行更复杂的检查，在那里我们将远程努力评估图像，并在发动机状态和健康方面进行相互商达的决策。

Librestream的使用是劳斯莱斯智能引擎愿景的另一个例子，并帮助推动业务向前发展。beplay 行业的标杆IntelligentEngine认识到，罗尔斯-罗伊斯的产品和服务beplay 行业的标杆正日益相互关联，并可以通过数字技术的力量进行增压。

在服务方面，数字解决方案使我们能够从引擎提供的数据中获得难以置信的增长，从而更好地决定何时以及如何进行服务，以最大限度地提高飞机的可用性。

基于数字的解决方案的其他示例包括将活流能力纳入我们最新一代珍珠发动机，以便工程师远程问题解决。

我们正在开发新的机器人，自动化工具，能够在引擎内部进行维修，这将改变我们在服务中保养引擎的方式。

总而言之，这意味着一个全新的罗尔斯•罗伊斯世界，在beplay 行业的标杆这里，数字技术创造了远程工作的新机会，从而带来更高的效率和服务水平。