综合推进系统

MTU将于2020年推出一系列完全集成的混合动力船舶推进系统。

这些推进系统也将用于游艇、工作船、渡轮和巡逻艇,功率范围从每动力系统1000千瓦到4000千瓦不等。2019年,我们还计划在一艘游艇上测试一种包含2000系列发动机的新型混合动力系统。

显著的好处

除了电池,柴油发动机和电动机的组合将为我们的客户在各种船舶应用中提供显著的好处。

最重要的是推进系统的效率、环境兼容性和灵活性。

“在模块化系统的帮助下,我们将根据客户的具体要求定制集成混合动力推进系统。”

Shival Sapre -劳beplay 行业的标杆斯莱斯美洲销售总经理
克努特·穆勒
MTU,海事和政府业务主管

强大、高效、安静、无排放

混合推进系统具有可变的推进模式以适应每种类型的船舶

对于拖船,混合推进系统提供了灵活性,能够使用电机非常精确地操纵,或使用柴油发动机和电机组合的全部功率输出提供强大的系船柱拉力。就游艇或客船而言,高功率输出意味着由于静音、无振动和无排放巡航,舒适度显著提高。对于巡逻艇和其他在速度和性能方面要求非常高或对功率需求变化很大的应用,混合推进系统可以在提供高功率输出的同时提供经济效益。混合动力推进系统的较低运行成本对运营商也有实际好处。

与MTU引擎完全集成的系统

MTU将为船舶提供MTU提供的完整混合动力推进系统,包括MTU内燃机、电力驱动模块、传动系统、电池、监控系统以及其他电子部件。

克努特·穆勒解释说:“我们将为客户提供集成系统,并提供易于操作的适当推进模式选择。”。Müller补充道:“凭借数十年的系统集成经验,并借助我们的Blue Vision新一代混合自动化系统,我们完全有能力做到这一点。”。

该系统将提供各种功率范围,以满足个别客户的要求。2020年,将推出包含MTU 2000系列发动机的系统,每个动力传动系结合一个或两个电机,每个电机输出功率为150千瓦,每个动力传动系的功率范围约为1000至2200千瓦。2021年,MTU将扩大其产品组合,根据MTU 4000系列发动机和多达四台电机提供的功率添加混合动力系统,每台电机的电力输出为150千瓦,每个动力总成的功率范围约为1000至4000千瓦。

世界上最大的帆船已经搭载了MTU混合动力推进系统

我们已经为许多船舶配备了客户专用的混合动力推进系统。帆船A是世界上最大的帆船,于2017年投入使用,配备了MTU混合动力系统。

帆船A是世界上最大的帆船,于2017年投入使用,配备了MTU混合动力系统。这是一个柴油-电力联合推进系统,提供七种不同的推进模式。必要时,使用柴油发动机和电动机可实现21节的最大速度,组合功率输出接近16000千瓦;而慢速巡航时,振动水平非常低,油耗也可能降低。荷兰造船厂Heesen游艇公司通过其“Nova Hybrid”项目向客户提供一艘50米长的快速排水游艇,该游艇结合了1200千瓦的柴油动力(2 x MTU 12V 2000 M61)和2 x 110千瓦的电力输出。全铝游艇仅依靠电力就可以以9节的速度航行,同时提供完全无声的巡航。

新的MTU船舶混合推进系统是绿色和高科技倡议的一部分,该倡议是劳斯莱斯动力系统在2015年推出的。beplay 行业的标杆该方案有针对性地投资于未来旨在减少污染物排放和能源和原材料消耗的环境友好解决方案。

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