世界上最强大的飞行发电机

我们与空客在E-Fan X技术演示项目上进行合作,这是向当今单通道家族规模的混合动力商用飞机发展的重要跳板。

强大的飞行发电机

E-Fan X演示机将探索兆瓦级推进系统的未知领域,推动并成熟技术、性能、安全性和可靠性,使混合动力技术快速发展。

混合动力飞行演示涉及删除单个引擎从Avro RJ100飞机(一个100个座位的支线客机),代之以混合动力推进系统,组成的2兆瓦电力推进装置在翼下,由燃气轮机(AE2100)驱动2.5 mw发电机和电池系统。这将是世界上最强大的飞行发电机。

在2019年八月,我们的专家小组开始在挪威特隆赫姆我们的定制工厂进行劳斯莱斯紧凑型2.5兆瓦的发电机的地面试验。beplay 行业的标杆该团队使用开发作为我们的永磁推进混合动力和电动邮轮和我们在航空航天发动机内部的工作嵌入发电机海洋部门工作的一部分的专业知识。

在为印第安纳波利斯的E-Fan X开发突破性的热管理系统方面也取得了重大进展,包括控制电力电子设备温度的先进冷却方案。这项技术已经在专门为E-Fan X开发的全尺寸钻机上进行了测试,这将是飞行系统设计的关键,该系统将高度集成到飞机中。

里欧娜·阿姆斯史密斯,混合动力推进总项目工程师

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"Championing electrification is a key part of Rolls-Royce’s strategy. The E-Fan X project is very ambitious and it has been an incredible global team effort to develop our three core technologies required to fly hybrid electric propulsion systems: the MW class electrical system, advanced thermal management system and the hybrid-electric engine control system. It is a fantastic opportunity to work on E-Fan X and develop hybrid-electric technology that could transform aviation in the future.”

使用世界上最新的技术

我们使用最新的基于模型的软件开发和配置管理工具,为E-Fan X开发了一种新的混合推进控制系统。

通过与德比(Derby)、布里斯托尔(Bristol)和印第安纳波利斯(Indianapolis)的同事密切合作,并应用我们在控制和发动机健康监测方面的专业知识,我们使用了最新的工具,在全面测试前对电机、燃气轮机性能和总体控制系统的行为进行了建模和模拟。

这些发展表明,作为智能引擎理念的一部分,我们将如何利用数字的力量来塑造我们在设计、测试、生产和服务方面的一切。

接下来的步骤包括继续与空客密切合作,包括计划在2019年10月在德国奥托布伦的新工厂测试我们的发电系统和电机,然后E-Fan X将于2021年起飞。这个令人兴奋的项目是由英国ATI和欧盟清洁天空2计划共同资助的。

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